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SKU: WKL-6009

Kit De Filtros Para Chevrolet Onix / Tracker / Montana 1.0 y 1.2 Turbo Wega WKL-6009

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Descripción

Kit de Filtros Wega — Código WKL-6009

Mantén tu vehículo funcionando al máximo rendimiento y protege la vida útil de su motor con este Kit de Filtros Wega WKL-6009 de calidad de equipamiento original.


📦 ¿Qué incluye el Kit WKL-6009?

El kit contiene los 3 filtros principales (Kit liviano) para el mantenimiento integral de tu unidad:

  1. Filtro de Aire de Motor (FAP-3233)

    • Función: Retiene el polvo, arena y partículas abrasivas presentes en el aire antes de que ingresen a la admisión del motor, garantizando una mezcla de combustión limpia y protegiendo el turbocompresor.

  2. Filtro de Aceite (WO-139)

    • Función: Captura residuos metálicos, hollín e impurezas del lubricante, asegurando una lubricación óptima de las partes móviles y reduciendo el desgaste del motor.

  3. Filtro de Habitáculo / Aire Acondicionado (AKX-35725)

    • Función: Filtra el aire que ingresa al interior del vehículo, reteniendo polen, ácaros, polvo y malos olores para un aire más limpio en la cabina.


🚗 Compatibilidad de Vehículos

Este kit es compatible con los siguientes modelos:

  • CHEVROLET Onix - 1.2 3 cil 12v (90cv) — Año 2020 en adelante

  • CHEVROLET Onix (LT / LTZ / Premier) - 1.0 Turbo 3 cil (116cv) — Año 2019 en adelante

  • CHEVROLET Tracker - 1.0 Turbo 3 cil 12v (116cv) — Año 2020 en adelante

  • CHEVROLET Tracker - 1.2 Turbo 3 cil 12v (132cv) — Año 2020 en adelante

  • CHEVROLET Montana - 1.2 Turbo (132cv) — Año 2023 en adelante


💡 Recomendaciones de Uso y Mantenimiento

  • Intervalo de cambio: Se recomienda realizar el cambio del kit de filtros cada 10.000 km a 15.000 km o 1 vez al año (lo que ocurra primero), o según lo especifique el manual del fabricante.

  • Instalación: Se sugiere realizar el recambio en un taller especializado o lubricentro para asegurar el correcto asentamiento de juntas y sellos.

  • Inspección de juntas: Al sustituir el filtro de aceite (WO-139), asegúrate de lubricar la junta de goma con un poco de aceite nuevo antes de enroscarlo para garantizar un sellado perfecto sin fugas.