Kit De Filtros Para Peugeot 208 1.6 THP / Citroën C4 Cactus 1.6 THP / DS3 1.6 Wega WKL-4003
| 3 cuotas de $17.333,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $52.000,00 |
| 6 cuotas de $8.666,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $52.000,00 |
Descripción
Kit de Filtros Wega — Código WKL-4003
Mantén tu vehículo funcionando al máximo rendimiento y protege la vida útil de su motor turbo con este Kit Completo de Filtros Wega WKL-4003 de calidad de equipamiento original.
📦 ¿Qué incluye el Kit WKL-4003?
El kit contiene los 3 filtros principales (Kit liviano) para el mantenimiento integral de tu unidad:
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Filtro de Aire de Motor (
FAP-6013)-
Función: Retiene el polvo, arena y partículas abrasivas presentes en el aire antes de que ingresen a la admisión del motor, garantizando una mezcla de combustión limpia y protegiendo el turbocompresor.
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Filtro de Aceite (
WOE-710)-
Función: Captura residuos metálicos, hollín e impurezas del lubricante, asegurando una lubricación óptima de las partes móviles y reduciendo el desgaste del motor.
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Filtro de Habitáculo / Aire Acondicionado (
AKX-1444-2)-
Función: Filtra el aire que ingresa al interior del vehículo, reteniendo polen, ácaros, polvo y malos olores para un aire más limpio en la cabina.
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🚗 Compatibilidad de Vehículos
Este kit es compatible con los siguientes modelos equipados con motorización 1.6 THP / 16v:
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Citroën C4 Cactus - 1.6 THP 16v (165cv) — Año 2018 en adelante
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DS DS3 - 1.6 16v (156cv) — Año 2011 en adelante
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Peugeot 208 - 1.6 THP (156cv) — Año 2013 en adelante
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Peugeot 208 GTI - 1.6 THP (200cv) — Año 2013 en adelante
💡 Recomendaciones de Uso y Mantenimiento
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Intervalo de cambio: Se recomienda realizar el cambio del kit de filtros cada 10.000 km a 15.000 km o 1 vez al año (lo que ocurra primero), o según lo especifique el manual del fabricante.
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Instalación: Se sugiere realizar el recambio en un taller especializado o lubricentro para asegurar el correcto asentamiento de juntas y sellos.
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Inspección de juntas: Al sustituir el filtro de aceite (
WOE-710), asegúrate de colocar y lubricar la junta de goma/o-ring con un poco de aceite nuevo antes de ajustar la tapa para garantizar un sellado hermético sin fugas.
